Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
Какие транспортные средства по Правилам относятся к маршрутным транспортным средствам?

Новость

Обзор автомобиля BMW 5 серии G30

характеристики автомобилей bmw
 характеристики автомобилей bmw

Это новая пятерка BMW серии G30 - на одной платформе с семеркой, будущей тройкой и кроссоверами с продольным расположение силового агрегата.

В сравнении с предшественницей - машина стала длиннее, шире и немножко выше, теперь она крупнее, чем новый Mercedes E-класса и Audi A6. И сопоставим по цене, что вызывает нужду установки качественной автосигнализации.

Кузов новой пятерки - в силовой структуре высокопрочные стали и сделанные из алюминия капот, крыша, двери, опоры подвески, крышка багажника. Композитных материалов, в отличии от "семерки", здесь нет. Во-первых автомобиль на 100 кг легче, чем раньше, во-вторых - это вовсе не рентабельно. Предусмотрено несколько кузовов, автомобиль выпускается на нескольких заводах, а главное - это объемы выпуска, в прошлом году продано почти 90 тысяч машин.

По сравнению с предыдущей машиной, передняя панель визуально стала легче, с нее будто сняли фаски, экран теперь вылез наружу. В самой дорогой версии - диагональ экрана 10,25 дюйма, он сенсорный, также доступно управление жестами и голосом. 

 

Проекция на лобовое стекло стала на 70% крупнее, там помещается теперь огромное количество информации. Указатели поворота фиксируемые. При прикосновении к джойстикам регулировки сидений, на экране сразу же всплывает соответствующее меню, есть индуктивная зарядка и всего к автомобилю можно подключить до 10 мобильных устройств.

Сзади особо не разгуляешься, но производители уверяют, что места добавилось. Так же за доплату можно установить 4-зонный климат-контроль.

Электроника помогает удерживать автомобиль в полосе, есть зачатки автопилота, в BMW говорят, что новая "пятерка" - это еще один шаг по пути к автономным автомобилям. Однако очевидно, что до цели еще очень далеко. С одной стороны - возможности электроники ограничены, с дугой стороны едет "пятерка" насколько классно, что  нажимать автопилотные клавиши на левой спице руля рука не поднимается.

По началу на выбор четыре мотора из нового модульного семейства: это две двухлитровые бензиновые четверки и рядные шестицилиндровые агрегаты. Тяги в обоих случаях достаточно, 8-ступенчастый автомат работает превосходно. К тормозам претензий не возникает.

Технически от седана 7-серии, эта машина отличается пружинами, амортизаторами и софтом рулевого управления, а в остальном они идентичны. Интегральное рулевое управление, с подруливающей задней осью, отныне можно заказать не только на заднеприводную машину, как раньше, но и на автомобиль с полным приводом.

С системой активного подавления кренов с подруливающими задними колесами полноприводная пятерка едет теперь легко и азартно. Ни за какую доплату здесь не доступна пневмоподвеска, но тут она и не нужна, плавность хода здесь великолепна.

Не смотря на то, что на новой "пятерке" не бывает двойных стекол, в салоне тихо - мотор едва слышен.

Можно, конечно, расстраиваться, что характеристики автомобилей bmw похожи, но интересно, что над этими моделями работали разные команды и вот те, кто работали над "пятеркой" уверены - для нынешней машины это сходство только в плюс. 

характеристики автомобилей бмв
 характеристики автомобилей bmw