Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
С какой скоростью Вы можете продолжить движение вне населенного пункта по левой полосе на легковом автомобиле?Вопрос к ПДД

Audi R8 V10

audi r8 audi r8 v10

Рассказ о купе Audi R8 надо начинать с его истории. Изначально этот автомобиль был разработан вместе с двигателем V10 и в расчете на него, просто первой в серию пошла более коммерческая 8-цилиндровая версия.

Сами инженеры Audi назвали V8 - "автомобилем жены дантиста". С выходом V10 автомобиль получил широкое распространение тезис об Audi с двигателем Lamborghini. Создание 10-цилиндрового мотора для Ауди R8 - это такой себе инженерный вызов, этот двигатель бы осчастливил любую марку. Индивидуальные дроссели для каждого из цилиндров, комбинированный впрыск топлива, система смазки с сухим картером и многое другое.

Отзывчивый атмосферник - тяговитый словно огромный турбомотор особенно "певучий". Интересно работает коробка робот с двумя сцеплениями. Здесь близкий к идеальному автоматический режим, мотор поистине темпераментный и дикий.

Заявленное время разгона до 100 км/ч - 3,2с, что чуть хуже, чем у Porshe 911 turbo, но отставание в 1 десятую секунды заметно в 10% разницы в цене. Максимальная скорость - 330 км/ч.

Интерьер архитектурно практически не изменился: здесь по-прежнему однозонный климат-контроль. Основная фишка - это цифровая приборная панель с навигацией.

audi r8 фото audi r8 фото

Вроде бы та же пространственная алюминиевая рама, те же двухрычажные подвески с электронно управляемыми амортизаторами по кругу, но кузов теперь на 40% жестче и это позволило и это позволило сделать шасси мягче-это , казалось бы, невозможно, но конструкторы это воплотили в реальность.

Для суперкара ход просто бархатный, амортизаторы хорошо фильтруют гидропрофиль, но автомобиль болезненно реагирует на любые изъяны дорожного полотна. Но на гладком асфальте R8-ая демонстрирует феноменальную цепкость, она создана для того, чтобы побеждать на автомобильных гонках.

Управляемость можно описать одним словом, как "интеллигентную": отзывчива, очень точно исполняет команды, очень милый электроусилитель руля, привод информативный, логично изменяются реактивные действия от угла поворота или действия угловых сил. Баранка легковата, но в режимах динамики  Performance усилие чуть растет.

Привод теперь по-настоящему полный, передок подключается электрогидравлическим сцеплением с компьютерным управлением и даже собственным контуром жидкостного охлаждения. Если раньше на переднюю ось подавалось около 30% тяги, то теперь подается все. что есть у двигателя=это означает более предсказуемое поведение при скольжении. 

10-цилиндровая Audi R8-ая стала простым в управлении автомобилем, нужно быть сверх-человеком, чтобы подчинить 610 лошадиных сил, тому, кто захочет взять от нее максимум - должен быть готов к определенным неожиданностям.

Хорошо, что сегодня уже никто не пиарит этот мотор, как заимствованный от Lamborghini и проделана огромная работа чтобы превратить такого зверя в автомобиль для повседневной езды в силу особенностей компоновки и управляемости.

audi r8 фото audi r8 фото