Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?Вопрос к ПДД

Отзыв о сидельном тягаче Volvo FH

Фото Volvo FH
Общая оценка:

Мощность: 380 Л.С.
Крутящий момент: 1850 н/м
Количество цилиндров: 6
Остальные характеристики тягача Volvo FH
Карма:

0

/

0

Постов добавлено:

Volvo FHсидельный тягач Volvo FHсидельный тягач Volvo FHтягач Volvo FHотзыв Volvo FHотзывы Volvo FH

Добрый день, чителям этой статьи, в ней я вам хочу рассказать о своем пользовании седельным тягачем  VOLVO FH12 440 лошадиный сил.Экологический класс евро 5.На этом тягаче я отработал около года ( чутка больше). Изначально пробег был около 150 тысяч, стал 320 тысяч километров, то есть сам я наездил на нем около 170 тысяч.
Ездил на машине в Европу. За этот срок у меня сложились некоторые впечатления о пользовании тягачем, и сейчас я о них вам и расскажу. 

Начнем с салона и самой кабины в целом. Вообще тягачи FH12 И FH16 предназначены для перевоздок на дальние и средние растояния ( средних и больших грузов соответсовенно), поэтому оборудуются весьма удобным салоном, чтобы водителю, купившему этот грузовик, было удобно в нем ночевать и работать. Также есть возможность тюнинга, во всех интернете много предложений о модернизации салона, установка различных кастомных обшивок, установка телевизора, расширенного холодильника- все, что вы сможете захотеть туда смогут установить в сервисах. Есть минус- неудобные дефлектора, их тяжело настроить под себя и пользоваться ими. Руль регулируется по вылету и высоте, можно его настроить под любого владельца. Так же на нем присутсвуют кнопки управления бортовым компьютером. В целом руль весьма удобен для использования, поэтому за рулю можно сказать только спасибо инженерам вольво. На приборной панели есть бортовой компьютер ( как я писал уже выше) на нем можно считывать некоторые статистические данные, например, расход топлива, скорость, обороты и многое другое. Вообще панель довольно информативная, на ней много разных датчиков. Вся панель развернута к водителю, чтобы ему было удобно пользоваться любыми функциями и переключателями. Коробка может быть как автоматическая, так и механическая в зависимости от комплектации, у меня был автомат для удобства, коробка расположена правее водительского сидения, прямо под рукой. Над водительским сидением есть лампа, над пассажирским также имеется лампа для освещения салона. По всему салону разбросано множество бардачков для ваших вещей. Кстати, забыл сказать про сидения, они регурилуются воздухом, удобно, можно настроить под себя. Салон хорошо шумоизолирован, едешь в тишине, особенно по Европе. По климату вопросов нет, летом прохладно, зимой тепло. Машина оснащена холодьликом с морозилкой. 
Есть и люк, и стеклоподъемники , и круиз-контроль, можно дополнительно установить микроволновку. Есть два удобных спальных места ( расположены ярусами). В целом за комплектацию, оснащение и удобство огромный плюс этой машине. 
Скажу несколько слов о характеристиках. Двигатель Volvo D13A с турбонагнетателем и промежуточным охладителем объемом 12.8 литров обеспечивает комфорт, сравнительно небольшой расход и долговечность. Позволяет делать замену масла раз в 100000 километров или раз в 12 месяцев. Конктетно в моей комплектации установлен 440-сильный агрегат, которого в целом хватает с запасом на любые грузы( вообще машину можно нагрузить до 30 тонн). В машине присутсвует пневматическая подвеска, которая регулирует высоту для того, чтобы она была всегда на одном уровне. Коробка передач из 14 передач, максимальная скорость с ограничителем - 90 километров в час, топливный бак вмещает в себя 500 литров. Вместе с небольшим расходом, этого бака хватает очень надолго. Зеркала огроменные, закрывают почти все зоны, очень удобные. 

Минусом является большая стоимость запчастей на эту модель, хоть она и надеждная, но проводка выполнена так, что часто может выходить из строя, например блок  управления электростеклоподъемниками, замками дверей и электроприводом зеркал стоит 12 тысяч рублей с работой. Периодически могут отключаться габариты, не работать поворотники, датчик температуры, холодильник, абс- все это проблемы проводки (хорошо, что они обошли стороной мою машину, но тем не менее, из слов других владельцев, все это не дешево).
Средняя цена работы мастера по проводке от 1200 рублей+ сама деталь в зависимости от поломки. Если пролить воды на блок предохранителей - придется делать замену, цена около 14-15 тысяч. Также слабые фары, лучше поставить какие-то другие или добавить еще пару. Проблем с ремонтом не возникнет, кроме цены, так как машине недавно была выпущена и даже в России около 10 сервисных центров. Еще забыл сказать - расход состовляет от 27 до 40 литров в зависимости от качества дорожного покрытия.

В целом советую автомобиль для покупки, лично я не о чем не пожалел, пожалуй разве что цена ремонта иногда кусается, зато я получил удобный автомобиль, в котором можно даже жить! Удачного вам выбора!



Добавлено 12.07.2018 16:37

Моя оценка:

0
-
0
+

Комментарии:

Подписка на почту
Уведомления в профиль