Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
С какой скоростью Вы можете продолжить движение вне населенного пункта по левой полосе на легковом автомобиле?Вопрос к ПДД

Mercedes-Benz 4x2

Общая оценка:

Мощность: нет данных
Крутящий момент: нет данных
Количество цилиндров: нет данных
Остальные характеристики
Карма:

0

/

0

Постов добавлено:

  Добрый день, чителям этой статьи, в ней я вам хочу рассказать о своем пользовании седельным тягачем Mercedes-benz Actros 1844 2011 года выпуска. Купил я его два года назад с пробегом 200 тысяч, сам наездил еще около 120 тысяч километров, и за это время у меня успели сложиться некоторые впечательния об автомобиле, которые я изложу далее. 
  Во-первых хочется поговорить о кабине, и всем, что с ней связано. Конструкторы мерседес, модернизируя третье поколение, сделали несколько больше кабину, что сделало ее более просторной и удобное по сравнению с прошлым поколением. Обновили дизайн, сделав его более современным на тот момент, однако же, и сейчас он выглядит весьма современно и стильно. Инженеры компании решили не делать совсем новый тягач, а дополнить и изменить старый, поэтому со вторым поколением есть как схожие части, так и различные. Начнем с салона. Чтобы попасть внутрь нужно забраться по лестнице, которая ,к слову, стала более удобна и проста. Руль сделан как что-то среднее между толстым рулем и тонким, что удобно в использовании для средних размеров человека. На руле присутствуют несколько кнопок быстрого управление системами автомобиля, что упрощает движение на дистанции, не нужно куда-то тянуться, нажал на руле и готово. Есть подлокотник, можно на него опереться. Рядом расположена автоматическая коробка переключения передач, лично для меня это большой плюс, поскольку не нужно постоянно переключать передачи. Имеется два подстаканника, выше расположено огромное множество кнопок, одна из них - аварийка ( удобно расположена, по центру, всегда попадаю с первого раза). Спидометр и тахометр сделан несколько спорно, иногда бывает тяжело сразу определить цифры, так же посередине имеется бортовой компьютер с некоторыми данными (расход например). В моей комплектации были еще такого рода функции как: кондиционер, горный тормоз ретардер, интардер, сухой автономный отопитель салона, тахограф, холодильник, электропривод и обогрев зеркал, электростеклоподъемники. Кондиционер работает отлично, согревает, охлаждает - все, что угодно, холодильник средних размеров. Обогрев зеркал также важная вещь, особенно зимой. Кстати зеркала отличные, почти все в них можно увидеть, что находится сзади. Спальное место стандарное, спать можно и нужно. Даже есть зеркало в салоне для бритья. Кстати забыл, руль можно регулировать по высоте и вылету, можно подстроить под любого водителя, да и не только рулю ,машина позволяет настроить множество вещей под любого водителя. И еще: обзор из кабины - один из лучших, видна вся дорога. 
  Давайте теперь поговорим о других вещах, о двигателе и коробке. Мой тягач оснащен двигателем дизельным агрегатом объемом 12 литров, который имеет 435 лошадиных сил. Расходует меньше многих тягачей, да и в 550 литров позволяет заправляться реже остальных водителей. Коробка с 12-ю ступенями, отлично работает( Причем идет сразу в базовой комплектации). Тормоза хорошие, если едешь пустой, то лучше давить посильнее, если с грузом, то чуть-чуть нажал и уже чувствуется сильное замедление. Тягач стоит  на  пневмоподвеске,которая работает вместе с подвеской кабины. Хорошо справляется с мелкими неровностями, но лучше поберечь ее на плохой дороге, сбавляя скорость. 
  Теперь о запчастях. За свое трехлетнее время работы на тягаче успел хорошо изучить этот вопрос. В наличии всегда есть нужные запчасти, как оригинальные, так и аналоги,тут уже зависит то, сколько у вас есть в наличии денег на ремонт авто. Но запчасти придется подождать двумя предложенными спобосами. В общем и целом в России много мест ( диллерских центов, сервисом, да и просто гаражей, где можно все это осуществить). Проблем с ремонтом не возникает. Кстати Мерседес хранит все сведения о ремонте и пробеге в ВИН-коде, поэтом на любом диллерском центре можно узнать и пробег, и ремонт, который производился на тягаче, если вы решите его купить. 
  Что я менял за два года работы? Успел поменять аккумуляторы, все колодки в машине, масло и фильра, и подшипники маховика( Ставил Stellox 8302541SX 1800 за штуку). Ставил все оригинальное , у меня вышло около 10 тысяч вместе с работами. Расход топлива в теплое время года около 40 литров, зимой может подниматься до 45-47 литров на 100 километров. Если ехать пустым по трассе, можно расчитывать и на 28-29 литров на 100 километров. Ехать приятно по трассе, но если ехать в гору, лучше разогнаться ( но тут есть ньанс - 89 км/ч ограничитель, но все же получается сделать разгон до 95-100 км/ч) P.S. Если ехать загруженным. В машине присутсвует много электроники, которая помогает водителю и в экстримальных ситуация, и просто по пути. Однако все это сделано качественно и надежно( за все время не было поломок). 
  В целом, могу советовать этот автомобиль для рассмотрения его покупки, лично я ни о чем не пожалел за два года владения им. 



Добавлено 08.07.2018 14:50

Моя оценка:

0
-
0
+
Добавленные комментарии: