Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
Этот знак разрешает Вам ставить на стоянку легковой автомобиль с использованием тротуара:Вопрос к ПДД

Land Rover Freelander

Общая оценка:

Мощность: 233 Л.С.
Двигатель: Бензин, АИ-95
Объем двигателя: 3192 см3
Остальные характеристики
Карма:

0

/

0

Постов добавлено:

Приветствую всех читателей моего отзыва. Начну пожалуй с выбора нового автомобиля, который основывался на опыте владения предыдущими машинами: Hyundai Grandeur 2008, Kia Magentis 2003, Volga Siber 2008, Nissan Cefiro 2002. Вкус мой вы поняли. Последним в списке был Сайбер и после его продажи я стал присматриваться к Hyundai Genesis 2010  года выпуска. Но поскольку жена получила права, то новый автомобиль пришлось выбирать не только исключительно из личных предпочтений. Пришлось немного приубавить свои «хотелки». Решили пойти на компромисс - стали рассматривать компактное бензиновое авто с 150-250 лошадок. Начали свои поиски с корейцев. Мне нравилась Santa Fe (хотя найти нормальный вариант так и не удалось), жене нравилась Sorento (но побывав на тест-драйве, было решено от нее отказаться из-за очень жесткой подвески и красной подсветки панели. После этого поехали на смотрины единственного в этот момент в Красноярске бензинового Фриландера 2011 года рождения. Комплектация довольно простенькая, цена 1250 тысяч рублей. Поняли, что в своем городе ничего «путевого» не найдем, решили обшарить другие города. Необходимый экземпляр был обнаружен в Новосибирске: нашли Freelander с люком в крыше, кожаным салоном, с колесами на 19, камерой, навигацией, парктроником, пробег 50 тысяч (не скручен, что подтверждает сервисная книжка), 2011 года происхождения. Немного поторговавшись, цену спустили до 1100 тысяч рублей.

Первые впечатления

Эта машина была третьей в семье предыдущего владельца. Была в отличном состоянии, заметно, что за ней следили и регулярно обслуживали. Было немного недочетов по кузову в виде нескольких сколов на лакокрасочном покрытии и неродных порогов (из которых правый немного отвисал). Салон хороший, хотя воспользоваться услугами химчистки было бы неплохо. Купив машину, в подарок получил еще комплект резины. Чтобы вместить, разложил заднее сиденье и помчался в Красноярск. Честно говоря, впервые покупал машину настолько далеко от дома. Пришлось преодолеть около 800 километров, а я при этом первый раз за рулем новой машины. Сам удивился насколько легко преодолел этот путь.

Навигатор работал бесперебойно, спина за все время пути совсем не устала. Выехал я из Новосибирска в 14:00, а добрался в Красноярск в 23:00. Мощность машины 232 лошадиных силы, чего вполне хватает. Фары справляются со своей работой на все 100%. Хотя, возникла немного курьезная ситуация: когда остановился в слежавшимся снегу с целью исправить нужду, застрял. Сильный перепуг меня так и не успел достичь - немного «пошарившись» в режимах движения, выбрал пункт «песок» и... поехал. Кстати, после этого начало немного бить в руль, были мысли, что что-то вышло из строя. Как потом оказалось, нужно было всего лишь прочистить диски от снега и льда, которые на них налипли.

Впечатления по стечении 3000 километров эксплуатации и первых двух месяце владения:

  • Радует высокий клиренс, не нужно думать про лужи и ямы. Все-таки, маленькие свесы и энергоемкая подвеска делают свое дело;
  • Поскольку все-таки вещь нужная (по крайней мере для женщин, пожилых людей и детей), поэтому снимать пороги не буду, несмотря на то, что они не родные;
  • Много читал отзывов об этих авто и понял, что народ никак не может придти к единственному мнению, мягкая подвеска или нет. Как по мне, скорее всего она жесткая (все неровности асфальта чувствуются на руле, но при поворотах крены минимальные). При этом машина длинноходная, можно долго ехать по брусчатке с комфортом и не особо притормаживать на лежащих полицейских;
  • Когда открываю люк, появляется вертикальная «мухобойка», которая начинает шуметь уже на скорости 60 километров в час. В общем, люк, если использую, то исключительно в городе. Есть возможность закрыть и люк, и панорамное окно сетками. Нет возможности их полностью закрыть потолочной панелью, но лично меня это совсем не напрягает;
  • Прорезиненные коврики обладают специальными креплениями, то есть, они не ерзают, а также не сбиваются под ногами. При этом коврик водителя (то есть, мой), не полностью закрывает «место» левой ноги. Следовательно, в дождевую погоду приходится пачкать салон;
  • Так как предыдущие машины были седанами, немного мне непонятна высокая посадка - мне она просто не нужна. Вышел из ситуации, изобразив «лежащее положение» водителя с помощью регулировки вылета руля. Сиденья очень удобные, двери толстые, удобные подлокотники;
  • Автомагнитола не имеет выхода для флешки, что немного разочаровывает, так как перспектива постоянно возиться с дисками не совсем привлекает. Вроде машина хорошая, но почему же не была продумана эта деталь - не живем же в доисторическом веке.
  • Сами понимаете, что эта машина не создана для экономистов, поэтому, прежде чем приобрести ее, нужно думать, как ее обслуживать. По городу у меня берет топлива 20 литров на 100 километров. На трассе она более снисходительна, употребляет «всего лишь» 13 литров.

Подводя итоги

Что могу сказать, на данный момент, этот автомобиль меня полностью устраивает, а жена вообще в восторге. Единственные вложения, которые она требовала по сей день - это вложения в бензин и на этом все. Никаких поломок. Уверенный автомобиль. При этом довольно практичный, для ежедневных поездок по не совсем ровным дорожным покрытиям - я бы сказал, в сам раз.



Добавлено 03.04.2017 10:04

Моя оценка:

0
-
0
+
Добавленные комментарии: 0