Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?Вопрос к ПДД

Mitsubishi Lancer

Общая оценка:

Мощность: 150 Л.С.
Двигатель: Бензин, АИ-95
Объем двигателя: 1998 см3
Остальные характеристики
Карма:

0

/

0

Постов добавлено:

Здравствуйте. Решил и я рассказать о своем авто и его выборе. Итак первый пункт моего рассказа - это выбор. Перед этим у меня был Акцент (производитель Хюндай, если кто не знает). Ну вот, продав его, в голове был только один вопрос, какую же машину приобрести, поскольку понимал что долго без колес (в прямом смысле этого слова), я не продержусь. На тот момент мой бюджет составлял 400 тысяч рублей. Очень мне нравилась Тойота Королла с мотором 1.6 в 150 кузове. Внешний вид просто супер, можно сказать - мини Камри. Побывав немного на просторах интернета, я понял, что с моим то бюджетом, нужно искать другой вариант. Минимальная стоимость, которую за нее просили составляла 450 тысяч. Конечно за свои деньги я мог бы приобрести вариант с мотором 1.4 на роботизированной коробке. Но все-таки, согласитесь, движок немного слабоват. Да, и начитавшись отзывов, коробка меня явно не впечатлила.

В общем, немного разочаровавшись, я начал рассматривать Фокус, Лансер, Цивик, Джетту, Круз. Ценовая категория у них всех одинаковая. От Форда отказался поскольку он не особо славится дешевизной запчастей. Джета при моторе 1.6 и с лошадками 102 не особо мощная. Круз хоть и очень красив внешне, но вот внутри - не очень, как по мне тесноват. А вот Цивик можно назвать довольно интересным фруктом: он и внутри, и снаружи отличается особо прелестным внешним видом. Но вот дорожный просвет уж слишком низкий. Если бы не это, отдал бы свое предпочтение именно ему... Но, поскольку часто ездим с семьей за город, где дороги скажем так «сел за руль и поскакал», однозначно отказался от мысли об этом авто. Обшарпанный бампер и пороги - это не по мне. Итак, в списке свободных кандидатов остался лишь Лансер.

Отсюда и начинается вся история моего рассказа. В общем, через день после продажи Акцента, звонит мне мой друг, который является еще тем жестянщиком (всегда с ним советуюсь по поводу авто), и говорит, что по соседству с его двором продается двухлитровый Лансер. Слишком долго не размышляя, я конечно же, отправился на встречу. Во время осмотра этого коня, владелец не преувеличивал, что очень радовало. Честно рассказывал, что и когда красилось, какова была причина. А также какие детали подвергались замене и так далее. В общем, менял он ремень навесного оборудования, амортизаторы - по ходовой это все. За авто он присматривал, об этом говорил ухоженный и чистый салон. Кстати, в подарок предлагал практически новый комплект зимней резины. Вернувшись домой, я упал в длительные размышления, которые длились практически всю ночь. Мои мысли меня привели к тому, что уже на следующий день я стал владельцем этой машины.

Теперь перейду ко второму пункту - к первым впечатлениям. Первые километры - это что-то, невероятный выброс адреналина. Вот это да, вот это машина, думал я, когда надавил на газ. Едет супер, по сравнению с предыдущим Акцентом. Динамика невероятная просто. Коленки тряслись от радости. На данный момент, после покупки прошло уже много времени, следовательно, сейчас я могу трезво оценивать ситуацию без трясущихся коленок. Итак, с чего начать: хорошего или плохого? Уверен, что большинство из вас сначала выберут плохое... Следовательно, с этого я начну.

Не особо меня впечатляет монолитная конструкция крышки багажника. Нет какой-либо подштамповки. Чтобы открыть багажник, нужно совать свои пальцы между бампером и крышкой. Вы понимаете, что зимой или осенью в период дождей, руки в таком случае будут грязными.

Багажник не радует своей вместительностью, ибо довольно маленький. Его объем можно увеличить, если удалить органайзеры из пенопласта.  Но как бы там не было, и коляска, и санки, и еще пара сумок помещаются (не учитывая компрессор и ящик с инструментами).

Мотор греется долго. Чтобы теплый воздух наконец-то дал о себе знать, нужно минут примерно 10. Но на ходу, печка греет как надо, зимой можно и в футболке разъезжать.

Передняя панель довольно простенькая, скажем так, без изысков. Кстати, не знаю как в других таких же авто, но лично у меня, когда включаю фары, экран магнитолы будто теряет свою яркость. Да настолько, что не видно ни номера прослушиваемой радиостанции, ни времени, ни трека, который проигрывается на диске. Несомненно, я долго просидел в настройках, но увеличить яркость мне так и не удалось. На счет акустики - хорошо. Мне вполне хватает. Да и к числу меломанов я уж наверняка не отношусь.

Самая интересная панель - приборов. Меня не то чтобы не устраивает, но не особо нравиться цифровая индикация охлаждающей жидкости и топлива. Для перемены параметров приходится постоянно цыкать кнопку инфо. Кстати, нет параметра, который говорит об расходе топлива за час на холостом.

Кнопки стеклоподъемников не светятся. Люди, 21 век же на улице, ну почему? Как я должен их нащупать, если несусь по автобане со скоростью 130 км? Я же не слепой котенок, чтобы шариться в темноте.

Лакокрасочное покрытие. Прежде чем купить такую машину, будьте готовы к сколам! Они везде и всегда. На Хюндае их было гораздо меньше. Очень обидно, даже очень. В общем, для себя я сделал вывод, когда буду продавать, то на мойку перед этим точно не поеду, пусть будет слегка пыльной (подобный подход позволит немного скрыть сколы).

Шумоизоляция. Она слабовата, но критическим ее уровень назвать язык не поворачивается (или пальцы, которыми набираю текст). В салоне пластик далеко не худшего качества. Тем не менее, довольно жестковат. Вот в Короле (как-то катался на машине знакомого), пластик очень приятный на ощупь и мягкий.

Ну вот и все, пункт о плохих новостях закончен. Конечно, все что я перечислил выше - не критично, ибо в противном случае, я бы не покупал этот автомобиль. Жить с этим можно, и даже нужно.

Теперь перейду к приятным новостям. Не просто большой, а большущий плюс кроется в просторности салона. Я как царь на троне, располагаюсь на водительском кресле. Очень свободно, много места, есть где расположиться. На задних сиденьях тоже очень удобно - колена не дотрагиваются к сиденьям передних пассажиров. Да и высота хорошая, что несомненно, более чем радует.

Обзорность. На очень высоком уровне. Только немного мешают передние стойки, ибо слишком широкие. Например, на переходе нужно заглядывать, чтобы лицезреть пешеходов.

Управлять автомобилем - это  просто удовольствие. На трассе на высокой скорости держится уверенно, да и в повороты влетает как надо. Езда по трассе - это кайф. Конечно, перед тем как купить эту машину, я также как и вы сейчас, читал отзывы. Так вот, как-то прочитал, что подвеска жесткая. Я бы так не сказал. Конечно, очень мягкой я ее также не назову.

Мотор и трансмиссия. Двигатель - это лучшее, что есть в этом транспорте. Имеет 150 лошадиных сил. Только самое знание, что там под капотом у меня 150 лошадок, уже дарит чувство особого спокойствия и умиротворения. Уверен, что сил для обгона точно хватит. Что сказать на счет передач: тут все очень хорошо, переключаются четко и внятно, ход рычага большой и мне это очень нравится. Кстати, пользуюсь 92 бензином. По городу у меня берет 10--11 литров на 100 километров и 8 на трассе.

Переходим к третьему пункту - к обслуживанию и ремонту. Машина надежная. За первые 8 месяцев я накатал 22 тысячи, за это время поломок не было. Как только купил, то как и все, поменял расходники: масло, втулки стабилизаторов, фильтра. Менял также тормозные колодки, к счастью не покупал, от прежнего владельца в подарок получил. Продавец вообще порадовал меня - преподнес в подарок набор деталей: 2 шаровые, задние и передние колодки, а также различные резинки. В ближайших планах у меня - поменять антифриз и свечи (еще родные установлены).

Вспомнил, был один казус. Осенью, когда температура воздуха была уже довольно низкой, застучали стойки. Странновато, поскольку предыдущий владелец рассказывал, что менял стойки. Не могли они так быстро прийти в негодность, тем не менее, решил купить новые, что я и сделал. Поменял, но стук так и не пропал. Думаю, что же это? Покатался по сервисам, там только руками разводили, мол, все хорошо. Ходовая в отличном состоянии. После пятого сервиса, настроение начало стремительно падать. Начал ездить как пенсионер и то по только хорошим дорогам. И так продолжалось несколько месяцев. Решил сделать еще одну попытку и поехал в сервис знакомого. Мастер сел за руль, послушал и прочувствовал все происходящее. После, посмотрел на меня как на не очень-то разумного человека и разобрал одну стойку (думал, что неправильно поменяли). Оказалось, что все хорошо (как всегда). Посоветовали мне вернуть те стойки, поскольку они скорее всего бракованные. Набросали еще кучу различных возможных поломок и на этой ноте я  ушел - как всегда, ни с чем.

В тот же вечер заехал в гараж к тестю, тот мне предложил поставить старые стойки, которые лежали где-то там у него. Также посоветовал поехать к его другану, которые все сделает как надо по дешевке. В общем, на следующий день утром я туда поехал. Уже на месте я в 101 раз пересказал проблему, тот (мастер) позвал еще двух мужиков и те приступили к исследованиям. Скажем так, вибростенд в «полевых» условиях сами создали. И вы не поверите, нашли проблему. Крылась она в мелочи. Был установлен отбойник из полиуретана, который в мороз замерзал и не давал возможности стойкам полноценно функционировать. Вы себе не представляете, как же я тогда радовался, моему счастью не было предела. Установили отбойник от... не поверите, от девятки и настала ТИШИНА. Снова возобновился тот комфорт при вождении. Ну кто же мог подумать, что такая мелочь может создать такую неприятность.

Итак, подводя итоги, скажу что Лансер хороший автомобиль. Он совсем не прихотлив и сложным в обслуживании я его также не назову. Конечно, он и как все остальные авто имеет определенные минусы и естественно, плюсы. Совсем не жалею, что выбрал именно его и даже осмелюсь посоветовать покупать аналогичную машину. Авто надежное, а это самое главное. В общем, в этом отзыве я поделился с вами своими личными ощущениями и переживаниями. Всем вам удачи.



Добавлено 01.04.2017 08:20

Моя оценка:

0
-
0
+
Добавленные комментарии: 0