Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?Вопрос к ПДД

Volkswagen Tiguan

Общая оценка:

Мощность: 170 Л.С.
Двигатель: Бензин, АИ-98
Объем двигателя: 1984 см3
Остальные характеристики
Карма:

0

/

0

Постов добавлено:

Здравствуйте уважаемые читатели.

Надеюсь, мой отзыв поможет, тем, кто выбирает себе нового железного коня. Пишу первый раз, поэтому строго прошу не судить.

Муки выбора себе автомобиля были недолгими. В один из дней мне захотелось автомобиль с пятой дверью. До этого были только седаны, а так как предстоял ремонт дома, и нужно было максимальной вместительности от авто, чтобы возить стройматериалы, то выбирать стал универсалы или хетчбэк. Бюджет был в районе полутора миллионов. Посмотрев все предложения автосалонов в моем городе, так и не смог определиться, что же я хочу. И тут попав на сайт автосалона фольксваген, я увидел его. Белый двухлитровый тигуан, комплектация хайлайн, автомат, а не DSG. И все это удовольствие за 1 миллион 560 тысяч рублей. Небольшие переговоры с менеджером и за эту цену мне вместо 16 дисков, поставили 18-е на летней резине, и зимняя 16-я резина в подарок. Попутно сразу купил комплект 16 дисков для зимы за 20 тысяч.

Салон очень вместительный. Со свои ростом 190 см я довольно комфортно сижу. Эргономика салона на высоте, все кнопочки, крутилки, в нужном месте, все подсвечивается, хотя сам салон простой и незамысловатый. Есть подсветка ручек двери, и зоны ног, что очень удобно. Сзади места хватает, на передних сиденьях сзади установлены откидывающиеся столики для пассажиров, подлокотник, а также задний диван регулируется по вылету. Сам подлокотник конечно странный, когда его откидываешь, получается дыра в багажник. Сам багажник не сильно большой (470 литров), но спинка задних сидений складывается в ровный пол, можно сложить также передние сиденья и можно спать. Что удобно задняя спинка раскладывается в 40/60, можно спокойно возить лыжи и брать еще пассажиров. По поводу комплектации, она у меня почти максимальная, нет только кожи и электрорегулировок сидений. Но это мелочи, меньше электроники, значит меньше глюков будет. Двухзонный климат контроль хорош, теплый воздух гонит уже через 2 минуты прогрева. Шумоизоляция на высоте, на скорости в салон почти никаких звуков не проникает, спокойно можно разговаривать на скорости 150 км в час. Руль многофункциональный, управление магнитолой, БК и громкой связью. Очень быстро к этому привык. Хорошая и замечательная вещь. Круиз контроль на высоте, по трассе без него почти не езжу. Комбинация приборов приятная, все показания легко читаются, подсветка белая на глаза не давит. Сверчков и скрипов за время эксплуатации замечено не было, все собрано очень хорошо, хоть и в Калуге, а не в германии. Центральный подлокотник очень удобный, выезжает вперед и еще и открывается. Бардачок с функцией охлаждения от кондиционера, очень удобная штука, водичка в жару всегда прохладная. Кармашков для мелочей и подстаканников хватает, входит и бутылка в 1.5 литра. Кнопка запуска двигателя приятная вещь, не нужно искать в карманах ключи, ничего не царапается. Безключевой доступ в салон, также очень удобно. Подошел к машине и спокойно открыл, особенно когда руки заняты. Закрывать тоже удобно, нажал на кнопочку на ручке двери и пошел. Багажник открывается с кнопки брелка, что тоже как плюс. Очень удобная фишка, как подсветка зоны возле передних дверей. Подходишь ночью к машине и видишь куда наступать. Светит снизу боковых зеркал.

Сиденья очень удобные, боковая поддержка отличная. Спина после дальних поездок не устает. Подголовники очень удобные, регулируются в нескольких положениях. Обзор с водительского места хороший, боковые стойки не мешают. Панель приборов не мягкая и не жесткая, какая-то средняя. Но не царапается и приятная на вид и ощупь. Магнитола достойная, звук мне нравится. Восемь колонок играют чисто, менять желание не возникает. Датчик давления шин позволяет больше пачкать руки и определять давление на глаз. Сразу все ясно и понятно.

Двигатель в 170 лошадок очень хорош. Позволяет спокойно выходить на обгон, не особо беспокоясь. Одно нажатие на газ и тигуан просто устремляется вдаль. От кроссовера такой динамики конечно не ожидал. Есть такие двигатели и 200 лошадиных сил, нужно, наверное, чипануть и будет тоже 200. Турбина работает хорошо, с 2 тысяч оборотов чувствуется реальный подхват. Сам по себе двигатель тихий, когда работает на холостых почти не слышно. В морозы заводится уверенно, в минус 35 завелся с первого раза. Расход в городе 11 литров 98-го, по трассе 9 литров, что считаю вполне хорошим результатом для такой массы. Автомобиль провоцирует на быструю езду, слаженная работа коробки и двигателя, практически нет турбоямы.

Подвеска на 18 колесах жестковата, зимой на 16-х помягче. Управление на высоте, в повороты вхожу уверенно, боковой раскачки нет. Очень сильно не любит колейности, списываю это конечно еще на 18-диски. Зимой с этим делом получше. Данный автомобиль не для серьезного бездорожья, поэтому в такие дебри на нем не лезу. Но для легкого в самый раз. Подключаемый задний мост не дает застрять по пути на дачу ни в легкой грязи, ни в сугробах. Такой хороший середнячок для легких прогулок на дачу и на рыбалку. Клиренс в 200 мм позволяет на грунтовой дороге чувствовать себя уверенно. Очень хорошие углы съезда, из-за скошенного переднего бампера.

Багажник конечно маловат, везти, что то серьезное, нужно складывать сиденье. Четыре человека в аэропорт уже не отвезешь, некуда багаж будет сложить. Зато под полом багажника места достаточно, всякая мелочь в виде огнетушителя, аптечки, компрессора, губок и химии влезла на ура.

Очень радует работа дворников, пока не поедешь, они не включаются. Нет опасности, случайно оборвать резинки о примерзшее стекло. Единственный минус, пока не поднимешь капот, дворники тоже не поднимешь. Выметать снег из-под них неудобно. Неудачно сделана форсунка омывателя заднего стекла, она подает жидкость веером и полпути щетка проходит всухую.

За 60 тысяч пробега, незапланированных ремонтов не было. Только плановое ТО и все. Хоть и собираются автомобили в Калуге, но надежность на высоте, что меня очень радует. Расход масла примерно 200 грамм на 10 тысяч пробега, что считаю для Вага достойным результатом.

Учитывая все вышесказанное, могу твердо сказать, что данный автомобиль очень хорош. Читая негативные отзывы, я прихожу мягко сказать в недоумение. Описывают разные поломки на 5-10 тысячах пробега, и я все думаю, это про тигуан написано? Ведь у меня и в помине такого нет, у двух друзей тоже тигуаны, и у них все в порядке. Кто-то не поверит, скажет что я менеджер по продажам и хвалю то что продаю, нет вы не угадали. Я простой владелец данной марки и постарался все про нее рассказать, так сказать свои видением всего. Автомобиль достойный за свою цену и стоить на него обратить внимание при выборе своего автомобиля.

Всем удачи на дорогах.

 


Надежность, практичность, удобный салон

Добавлено 20.03.2017 01:53

Моя оценка:

0
-
0
+
Добавленные комментарии: 0