Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
Этот знак разрешает Вам ставить на стоянку легковой автомобиль с использованием тротуара:Вопрос к ПДД

Volkswagen Jetta

Общая оценка:

Мощность: 105 Л.С.
Двигатель: Бензин, АИ-95
Объем двигателя: 1595 см3
Остальные характеристики
Карма:

0

/

0

Постов добавлено:

Здравствуйте. Долго читал всевозможные отзывы перед выбором своего автомобиля, и вот решился написать отзыв сам. Это первый опыт, поэтому сильно не пинайте. В один прекрасный момент я понял что пора поменять свой старый автомобиль, а у меня на тот момент была русская десятка двухтысячного года выпуска, в принципе не плохой автомобиль за свои деньги, но речь сейчас не о ней. Итак, решение было принято, но вот какой автомобиль я хочу и мне будет по карману, это был большой вопрос. Я кинулся на просторы интернета читать отзывы и обзоры по автомобилям, метался как уж на сковородке и никак не мог определиться. Единственным нашим с супругой желанием, чтоб автомобиль был просторным в салоне. Недавно у нас родился ребенок и хотелось нам втроем ездить в комфортных условиях. Все таки десятка не совсем располагала к комфортности из-за тесноты в салоне. Бюджет у нас был небольшой, накоплений в 400 тысяч, плюс десятка которую надо было еще продать за вменяемые деньги, ну и рассчитывали на небольшой кредит. Вывесили объявление о продаже Таза и надолго засели на сайтах о продажах автомобилей в поисках своего автомобиля. Причем то, что мы машину берем в небольшой кредит, то она нам нужна минимум на пять лет. Хенде солярис и кио рио, как популярные модели мы отмели сразу, потому как очень они уж дешево выглядят и в салоне и снаружи, да и развелось их на дорогах очень много, как будто это ВАЗ шестерка в свое время. Да и у друзей есть солярис, и как то не впечатлил он меня в тест драйве. Приглянулся нам сначала форд мондео четвертого поколения, прокатились, посмотрели даже пару вариантов, но жена забраковала, как очень уж большую "баржу". А супруга у меня тоже водит автомобиль, и ей за рулем в мондео было неуютно. Далее мы просмотрели тойоту камри, киа оптима, ниссан альмера и шкоду октавиа А7 2014 года. Шкода нас очень впечатлила, комплектация Style с двигателем 1.6 и автоматом, с хозяином мы прокатились на ней, заехали на СТО, где нам ее продиагностировали и мы решились на покупку. Цена на тот момент нас устраивала Но так как нам еще надо было взять кредит, то мы бегом побежали оформлять это дело в банк. Получение кредита дело не быстрое, а задаток за шкоду мы побоялись оставить, в итоге пока мы получили деньги она от нас уехала... Значит была не наша. Но сама модель так запала в душу, что решили смотреть в продаже такую же. И тут мой знакомый, а он работает менеджером в салоне, предложил мне рассмотреть джетту как вариант покупки. Он сказал что им вчера в трейд-ин сдали очень неплохой вариант. Она 2013 года выпуска, мексиканской сборки, покупалась в салоне в Москве, один хозяин и небольшой пробег 52000. И все это удовольствие за 690 тысяч рублей. Раньше мы даже не рассматривали фольксваген как возможную покупку, считая что они дороги для нас, но тут знакомый нас заинтересовал и мы поехали. Как только мы ее с супругой увидели, так влюбились сразу. Спереди как пассат 7 поколения, который мне очень нравился, а сзади как ауди А4. Такая сборная соляночка, но выглядела очень стильно. Перламутровый белый цвет при хорошем освещении в автосалоне, делал ее какой-то белоснежной, как морозное утро в горах. Недолго думая мы с супругой решились на покупку. Тем более нам не надо было ждать продажи нашей десятки, а ее забирали в счет покупки джетты. Плюсом еще нам знакомы сделал скидку и вот мы владельца продукции ВАГа. Итак фольксваген джетта 2013 года выпуска, комплектация комфортлайн 1.6 двигатель, автомат. Про DSG мы были наслышаны негативных отзывов и были рады что тут простой автомат. Комплектация комфорт, это средняя комплектация, но всяких примочек нам после десятки было за глаза. Шесть подушек безопасности, полный электропакет, включающий в себя все электро стеклоподъемники, подогрев зеркал, сидений, электрозеркала, датчик света и дождя, раздельный климат контроль, круиз контроль, передний и задний парктроники, бортовой компьютер, магнитола с USB и AUX. По дороге домой из автосалона, мы с жадными глазами не могли наглядеться на интерьер салона, находя все новые функции это чудо машины, и в полной эйфории от покупки поехали за шампанским обмыть нашу покупку. Первое время мы с супругой не могли поделить руль, каждый хотел сам ее вести, куда бы мы не поехали, и даже доходило до того, что кто-то из нас старался встать пораньше, взять ключи и уехать один покататься по утреннему городу. По прошествии полтора года владения, наша эйфория спала и можно объективно рассказать об этом автомобиле. Двигатель 1.6 для такой баржи маловат. Все время приходится крутить двигатель  чуть ли не до отсечки, чтоб не быть сосвсе овощем на дороге. Жене конечно нравится, она у меня не гонщик, ей в самый раз, но мне иногда хочется стартануть со светофора, но первая на ура, а вторая уже все. Как будто за бампер тебя кто то держит. Поэтому данный двигатель для спокойной пенсионерской езды. По трассе на ней нужно быть очень внимательным при обгонах, выбирать для этого очень большое окно, а то пока раскрутишь и разгонишь такую массу, тебе уже в лоб летит встречка. Все таки 105 лошадинных сил маловато для такого веса. У знакомых я катался на турбированной джетте с 1.4 мотором, по сравнению с нашей это самолет. Так что в планах теперь поменять свою малышку на такую же. По трассе идет уверенно, никуда ни кидает, не рыскает. Если попадает в колею, то идет как влитая, но и из колеи выходить не хочет) Электроусилитель хорошая вещь, при скорости тяжелет, на парковке вообще как пушинка, крутится на ура. Ноль чувствуется уверенно, подруливать машину почти не требуется. Подвеска тут хорошая, неровности и ямки преодолевает на ура, довольно крепкая. Единственное наверное слабоваты амортизаторы или просто уже устали, на лежачих полицейских пробивает до отбойника. Нужно заехать на СТО проверить. Датчики света и датчик дождя пока не оценил как очень нужные вещи, думаю спокойно можно обойтись и без них, все равно все уже сам на автомате делаешь. Может позже оценю, как совсем обленюсь. Самая нужная вещь, так это парктроники, супруга у меня не совсем уверенный водитель, и в московских дворах ей парковаться не очень удобно, а эти примочки ее просто спасают, да и меня если честно тоже. Этим мы довольны как слоны. Звук от магнитолы довольно достойный, басы басят, пищалки пищат. Флешку читатет на ура, русские тэги поддерживает. За рулем сидеть довольно комфортно, регулировок сиденья хватает, позволяет разместиться любому водителю, с разным ростом и комплектацией. В прошлом году ездили с семьей в Крым, полторы тысячи километров преодолел за 18 часов и спина была в норме, ничего не болит, как после десятки. Есть конечно пару минусов и в этом автомобиле. Очень широкие пороги, выйти и не замараться очень проблематично, особенно супруге с ее небольшим ростом. И еще один минус, это в дождь забрызгивает зеркала и боковые стекла. Установили дефлекторы для стекол, но зеркала все равно в дождь грязные, приходится на перекрестках все время протирать. Ну и все таки шумоизоляция не очень. Конечно получше чем в солярисе и рио, но все таки все камушки и двигатель слышно. Нужно заняться и дополнительно шумку наклеить. Пластик в салоне более-менее, не такой мягкий конечно, как был раньше у ВАГа, но и не совсем дубовый, жить можно. Обзор за рулем довольно хороший, боковые стойки конечно широковаты, но это дело привычки. Есть еще такая фишка, как прогрев зимой. У нас стоит какой-то фен в отопителе, и когда завел машину и включаешь климат, то почти сразу идет теплый воздух в салон, что меня очень радует. Еще бы подогрев руля был в комплектации, но это мечты. При поворотах руля противотуманные фары подсвечивают в сторону поворота, что очень удобно. По расходу, то это довольно экономичный автомобиль, при не сильно агрессивной езде расход в смешанном цикле составляет около 9-10 литров АИ-95 на сотню, по трассе доходило до 5.6 литров по компъютеру. За полтора года владения, мы с супругой накатали около тридцати тысяч пробега, поломок как ни странно не было, все работает, как и, должно быть, единственное регулярно делаем ТО. Но только не у официального дилера, а то там можно остаться без штанов. Да и машина не гарантийная уже, поэтому на сервисе экономим кругленькую сумму. Замена всех расходников выходит около пяти тысяч рублей с маслами и фильтрами. Лью в нее мобил 1 10W40, морозов в Москве больших нет, поэтому полусинтетика справляется хорошо. Расход масла очень небольшой, грамм двести от замены до замены, но это списываю на частые высокие обороты двигателя при обгонах. Так что могу сказать, что данный автомобиль с такой связкой двигатель-коробка, для людей спокойных, в возрасте или девушек, для неторопливого, комфортного передвижения по городу.


Комфорт, управляемость, внешний вид

Слабый двигатель

Добавлено 07.03.2017 23:13

Моя оценка:

0
-
0
+
Добавленные комментарии: 0