Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории?Вопрос к ПДД

Kia Cee'd

Общая оценка:

Мощность: 129 Л.С.
Двигатель: Бензин, АИ-95
Объем двигателя: 1591 см3
Остальные характеристики
Карма:

0

/

0

Постов добавлено:

 

 

 

Всем привет. Вот имея свободное время, решил и я поделиться с такими же автолюбителями как я - вами, историей про мой любимый KIA cee'd_sw 1.6 AT Comfort (129 л.с.). Катаюсь я на нем уже практически 4 года, наездил 60 тыс километров. Купил в 2013 году в конце октября. Как вспомню, как его выбирал, так вздрогну. Это было трудно, долго и мучительно. Ну кто бы подумал, есть деньги, а купить что не знаешь) В общем, ездил, тестировал, присматривался, вынюхивал различные автомобильные марки.. И БМВ, и Мерседес и Хюндай Елантра, и КИА. Мой бюджет в это время составлял 900 тысяч рублей. Естественно, за эти деньги мог бы купить поддержанное БМВ или Мерседес, как для меня, в полноценной комплектации... Но новое, оно все-таки новое. Поэтому остановился на Хюндай Элантра или КИА Сид. Хотя они между собой очень похожи (и по цене, и по параметрам), все таки отдал предпочтение внешнему виду и большому багажнику  КИА Сид. Да и знакомые рассказывали, что Сид особо не требователен в обслуживании и довольно экономичен. В общем выбрал его и не зря. Заплатил за него в этот момент, причем по акции 800 тысяч. Да и комплектация меня вполне устраивала (да и устраивает по сей день=) ) Несколько подушек безопасности (водителя, боковая, пассажира, занавесочная), автоматическое включение аварийки (если резко торможу), АБС, система распределения тормозных усилий, наличие подлокотника (особо радует), галогенки, регулировка руля по вылету и углу наклона, регулировка зеркал и стекол, их же обогрев, а также обогрев сидений (о, обожаю эту функцию), ну и конечно же стандартный набор: центральный замок, проигрыватель (6 встроенных динамиков)и возможность управления прямо на руле, бортовой компьютер, сигнализация и так далее.

За все это время я заменил в нем: стойки стабилизатора - 3 раза, лампочку правого поворота, резинки в наружных передних стекла (правда по гарантии это сделал), поскольку они царапали стекла при подъеме и опускании и подогрев водительского сиденья (тоже по гарантии).

Что я могу сказать про салон. При моем росте в 175 сантиметров не очень удобно, мне будто не хватает регулировок наклона сидения. Кстати, эта машина, когда простоит один-два дня без движения, мне кажется, самостоятельно приподнимет чуть-чуть сиденье.  Но, это только в жару, в холод такого не было. И еще одно, при моем росте, когда быстро сажусь в машину, рискую ударится об переднюю стойку (из-за сильного наклона лобовухи). А вот мой друг, который имеет практически 190 см роста, практически упирается в козырек, защищающий от солнца.

В бардачке нет замка, но лично для меня это не проблема. А пластик в салоне - мягкий, «прорезиненный». Очень нравится в этом автомобиле то, что задние сидения при необходимости полностью раскладываются - превращаясь в кровать. Было несколько дальних поездок, так спал в машине, будто дома. Да и места куча, чтобы перевести необходимые вещи. Лично я возил и велосипеды, и разобранные шкафы, и столы, и стулья и так далее.

Кстати, коробка работает четко! Передачи переключаются замечательно (сравниваю со своими предыдущими авто, не хуже по классу). Экран, где можно посмотреть температуру за бортом, узнать который час очень удобно расположен, не нужно специально наклонять голову, чтобы увидеть нужную информацию.

ОСОБО порадовало то, что машина заводится даже в - 25 довольно быстро. Для меня это более чем важно. Кстати, печка нагревает салон быстро, всегда тепло. Зимой в куртке никогда не езжу. Да и летом очень комфортно, кондиционер со своей работой справляется - это без «б».

Теперь про ходовую. В большинстве случаев я передвигаюсь спокойно, но иногда, как последний отморозок, когда есть желание погонять). Вот, когда передвигаюсь «с ветерком», авто хорошо держится на дороге, иногда даже специально маневры делал, чтобы занесло на кольце или поворотах, но ничего, держится стойко. Этому, конечно, плюс, причем очень большой. Силы имеет (мотор у меня 1.6), и с этим не поспоришь, 130 км едет спокойно.

Немного дубовая, передней подвеской чувствую каждый камешек. Расход на трассе у нее - от 6 до 8 литров, в городе примерно 9-10 литров. Зимой берет 11 литров на 100 км.

Большой минус - это клиренс и с этом согласятся все владельцы КИА Сид. Зад высокий, подъезжаю к любому бордюру, но перед - ох не повезло. Трудно зимой, когда дорогу не расчистят, ложиться пузом и на этом «приехали.

Ну а в целом, я очень доволен. И даже осмелюсь посоветовать. Машина изготовлена из довольно качественных материалов и полностью оправдывает свою стоимость. О надежности особо судить не буду, думаю для этого нужно проехать как минимум 150 тысяч километров. В общем, своими впечатлениями я поделился, надеюсь это поможет кому-то в выборе. Всем удачи на дорогах!



Добавлено 02.03.2017 01:24

Моя оценка:

0
-
0
+
Добавленные комментарии: 0