Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?Вопрос к ПДД

Запотевание фар

«Запотевание фар» - довольно распространенная проблема, с которой регулярно сталкиваются автовладельцы. К запотеванию фар приводит наличие влаги внутри блок фары. Производитель не может стопроцентно защитись фары от попадания влаги, но вот вы можете предотвратить этот неприятный момент.

 

Основные причины запотевания фар

В мороз или дождливую погоду вы наверняка замечали, что окна в салоне авто запотевают, верно? Что-то подобное происходит и с фарами – та влага, которая присутствует в воздухе, скапливается на стеклах фар. В отличие от салона, в фарах нет системы кондиционирования или обдува. В этом случае приходят на помощь специальные лампы, которые установлены в фарах транспортного средства. Именно они нагревают воздух и сушат воздух, тем самым удалая запотевания.

Наиболее часто фары запотевают после мойки авто. Чтобы подобного больше не встречалось, рекомендовано включить свет в тех фарах, которые нуждаются в сушке. Отметим, что в отличие от ксенонов, галогенные фары куда быстрее сушат попавший в них воздух.

 

Как устранить проблему

1-й способ

Если вы заметили, что фары в вашем транспортном средстве запотели, первое, что нужно сделать – включить свет в тех фарах, которым нужна просушка.

2-й способ

Можно использовать специальные пакетики для впитывания влаги (да-да, вы их встречали при покупке обуви или электронных изделий). Несколько подобных пакетиков необходимо поместить в фару. Отметим, что оставлять их там на «ПМЖ» не нужно. Как только увидите, что фара отпотела, убирайте. Если запотевание осталось, переходите к следующему способу.

3-й способ

Нужно открыть крышки фар в теплое время года. Несколько часов достаточно для того, чтобы полностью избавиться от влаги. Отметим, что на некоторых СТО избавляются от влаги путем сушки обычным, бытовым феном. Если решили выбрать такой же способ, настойчиво рекомендуем сушить фары не с внутренней стороны, а с внешней. После сушки, дайте время крышке полностью остынуть и только после этого устанавливайте на место.

4-й способ

Отметим, что многие фары современных транспортных средств обладают системой вентиляции, которая предотвращает запотевание фар до тех пор, пока не происходит забивание фильтров в каналах вентиляции. Отметим, что на каждом ТЗ эти фильтры со временем забиваются пылью и требуют замены. В случае обнаружения запотевания фар, проверьте и при необходимости очистите эти каналы.

Последствия несвоевременного устранения систематического появления влаги в фарах

В первую очередь значительно ухудшится видимость. Проходя через слой конденсата, световой пучок рассеивается и преломляется, что в значительной степени влияет на качество освещенности дороги. В свою очередь, измененные оптические свойства фары влекут за собой не только дискомфорт в процессе вождения, но и могут спровоцировать аварийную ситуацию.

Потеря работоспособности электрических соединителей. Влага способна привести к окислению контактов, что полностью или частично выведет из строя электропроводки машины.

Разрушение металлический поверхностей, в число которых входят металлические отражатели. В случае, если влага в фаре находится постоянно, очень скоро на всех металлических деталях появится ржавчина.

Снижение срока службы фар. Если транспортное средство постоянно используется в условиях повышенной влажности, эксплуатационный срок использования фар значительно понизится (это касается даже самых современных и качественных транспортных средств).

Наиболее часто влага попадает в корпус фары во время мойки машины. Чтобы избавиться от подобных неприятностей, не направляйте водной напор в щели вокруг фар (желательно держать пистолет для очистки авто на расстоянии не менее 50 сантиметров от фар во время мойки). Также избежать запотевание фар в зимнее или дождливое время суток можно, поместив авто в гараж или на теплый паркинг.

Причины наличия влаги в фарах

  • Трещины. Даже самые микроскопические трещины стекла приводят к попаданию влаги внутрь – и в результате, к запотеванию фар.
  • Засорение вентиляционных отверстий. Каждая фара имеет специальные клапаны, которые выполняют функцию вентиляции. Особенность подобной конструкции -  возможность свободной рециркуляции воздушных потоков, при этом полностью исключая возможность попадания воды в корпус фары. В случае, вентиляционная система засорена, естественное передвижение воздуха происходит со значительным затруднением, что вызывает запотевание фар.
  • Ухудшение герметичности швов. Может произойти частичное разрушение резиновых уплотнителей или герметика в местах стыков, что со временем приведет к проникновению влаги внутрь фары.

Как уже указано выше, производители осветительных приборов не могут стопроцентно защитить фары ТЗ от запотевания. Тем не менее, есть несколько способов, позволяющих избежать подобных неприятностей.

В первую очередь, заметив запотевание – включаете фары. Издаваемое ими тепло, попросту просушит всю влагу и позволит вам с уверенностью передвигаться вперед.

Совет от бывалых водителей: применять силикагель (часто встречаются при покупке обуви). Да, он устранит запотевание, тем не менее, имеет несколько минусов: за некоторое время силикагель разбухает, соответственно, увеличивается его вес,  что может привести к запотеванию фар. Следовательно, подобный метод можно использовать только как временную меру, при этом затягивать с исключением самой причины запотевания фар не стоит.

 

Как устранить проблему

Как было указано выше, наиболее распространенная причина  запотевания – это наличие трещин. Обнаружив подобное, попробуйте устранить трещину своими силами, используя клей или скотч. Если это не поможет, воспользуйтесь паяльником, предназначенным именно для пластика. Поможет решить данную проблему также автомобильный герметик. Если же такового «под руками» не имеется, обратитесь к профессионалам – потратите больше средств, но при этом гораздо меньше времени и сил.

Что касается вентиляционного клапана – в этом случае дела обстоят гораздо сложнее. Как правило, клапан в отдельности от фары не доступен в продаже, следовательно, единственный выход – это восстановление старого. Для этого придется демонтировать фару, найти этот клапан (который, как правило, располагается под задней частей корпуса), очистить его от грязи и после – поставить на место, закрепив заглушкой (предварительно подобрав самую качественную). Основная задача заглушки - позволять воздуху циркулировать и при этом защищать фару от грязи и влаги. Поэтому, отдавайте свое предпочтение только качественной, в противном случае, она попросту не справится со своей задачей.

 

Выводы

Не стоит быть слишком уверенным в своих собственных силах. Иногда проще потратить полдня и заплатить мастеру, нежели пытаться самостоятельно решить проблему в течение трех дней и при этом потратив больше денег, нежели после профессионального вмешательства.

Прежде чем пытаться выполнять какие-либо работы самостоятельно, необходимо тщательно изучить специфику строения оптической системы именно вашего транспортного средства.