Автосоветчик

Добро пожаловать!



Регистрация
Опрос

Вы употребляйте спиртное за рулем?





ПДД
Эта разметка, нанесенная на полосе движения:Вопрос к ПДД

Opel Astra

Общая оценка:

Мощность: 115 Л.С.
Двигатель: Бензин, АИ-95
Объем двигателя: 1598 см3
Остальные характеристики
Карма:

0

/

0

Постов добавлено:

Здравствуйте. Пришел и мой черед написать отзыв о своем Опеле Астра. Хоть немного разбавлю засилье азиатских машин всех мастей и толерантных европейских. Я расскажу о амарикано-немце, который родился в 2014 году.

Что меня привело к покупке? Печальная и при этом поучительная эксплуатация машин не первой свежести, боязнь потерять свои честно заработанные деньги, тяга к путешествиям, ну и желание узнать, как это владеть новой машиной.

До этого я бороздил просторами России на Вазе 21043. Машинка вовсе неплохая, рабочая лошадка, которая мне помогла с ремонтов в квартире. Ну и не без юмора, позволила мне познать автослесарское дело. Закончив ремонт в квартире, я приобрел Опель Корса 2008 года рождения. Шустрая и небольшая машина, на которой я без каких либо проблем отъездил несколько лет. Машина не требовала к себе особого внимания, тем не менее, не полностью меня устраивала. Но это уже совсем другая история. Сейчас поговорим об моей действительно возлюбленной Астре.

В июле 2013 года у меня родился сын и в Корсе сразу же стало слишком мало места для нас всех. Да и поломка оставила негативный след в моей памяти. Заинтересовался Зафирой, Моккой и Астрой. Выбрал Астру J. Зафира – это практичный и семейный автомобиль, но салон у нее слишком скучный. Да и в начале лета она стоила 700 тысяч, а уже осенью за нее просили 900 тысяч. У Мокки багажник слишком маленький, да и внешний вид этой машины мне не очень нравится.

Начал искать деньги на новую машину. Ввместе с моими личными и кредитом удалось собрать 750 тысяч. За эту сумму я мог себе позволить Астру J с автоматической коробкой перемены скоростей во второй комплектации. Конечно, я рассматривал других производителей, но они мне не пришлись к сердцу, да и уму. А те, которые приходили – стоили слишком дорого. В общем, выбранный мною Опель – вне конкуренции, по крайней мере, по этой цене. Порадовала прозрачность опций, которые входили в стоимость (за них не приходилось доплачивать), красивый интерьер, современный кузов, атмосферник и шести ступенчатая коробка передач привели меня к покупке Опеля. И вот когда настал этот заветный день, я внес за нее предоплату 10000 тысяч. Машина стояла в зале. Тогда консультант сказал, что сейчас Опель делает скидки – и не пошутил. В общем, я получил скидку 10 тысяч рублей – мелочь, но приятно. Коврики я заказал заранее (кстати, покупал их в салоне, оказалось дешевле, нежели на Экзисте), машину переобули, о чем я также подумал еще перед покупкой. Настало время выезжать из салона. Скажу  я вам друзья, это так страшно на самом деле. Доехал домой без проблем, но все время мне казалось, что ко мне хотят прижаться.

Владею я машиной уже три года. Я думаю, этого времени вполне достаточно, чтобы приступать к написанию отзыва. Несомненно, три года – это не так уж и много, но понять насколько было ошибочным приобретение или наоборот, вполне возможно. Сейчас буду делиться своими мыслями и тем, с чем столкнулся во время эксплуатации. Первой же зимой, когда на улице стоял мороз -25, а мне нужно было срочно ехать по своим делам, я попробовал завести свою «ласточку», но в ответ получил «хозяин, ты что, в такой мороз я никуда не поеду». Я уговаривал ее долго, крутил стартер, но все мои действия были полностью бесполезными. На следующий день немного потеплело. Завелась, ура, ликуем и радуемся. Конечно же, подобную проблему я просто так не оставил, написал на сайте Опеля, почему подобное случилось, в ответ получил – «обратитесь к дилеру на диагностику». Зачем мне эта диагностика, если проблема мне и без того ясна. В общем, ни к какому дилеру по их рекомендации я не поехал. Кстати, обязательно отмечу, что в последующие зимы машина подобных сюрпризов не выкидывала, хотя теплее они не были. Наверное, по той причине, что я залил в нее оригинальное масло «Dexos 2 5W-30». Что было залито заводом – это уже большой секрет. Прошла вторая зима, а за ней сократилось количество дилерских центров Опеля в России. Теперь ближайший находится в Йошкар-Оле. Вы знаете, я не разочаровался закрытием центра в Кирове, так как обслуживание там меня не особо радовало. Кстати, ради сохранения гарантии, долго думал стоит ли у них вообще обслуживаться, а потом как-то забил. В любом случае, надеюсь, что за время гарантии никаких серьезных поломок не будет. Промежуточные технические обслуживания выполнял по мануалу в гараже (каждых 9 тысяч километров пробега). Менял смазочный материал, масляной и воздушный фильтр. Последний был лишь чуть загрязненным. Салонный в первый не менял, уж слишком сложно к нему пробраться, да и боялся сломать защелки. Проехал 16 тысяч снова сменил все фильтра. В среднем в год накатываю около 15 тысяч километров. Стараюсь менять все расходники с приходом весны. С тем кредитом, который я брал на машину, рассчитался за год. КАСКО я не оформлял, так как не посчитал необходимым. Оформил ОСАГО через интернет. К счастью, никаких проблем не было и хорошо сэкономил.

Я заправляюсь 92 бензином. Пробовал 95, но разницы между ними не заметил. Кстати, машина довольно динамичная (по крайней мере, мне вполне хватает). Но, когда загруженная, едет чуть тяжелее. Быстро с места на светофоре не стартует, но разгоняется как надо. Один раз застрял, когда парковался, заехал на ледяную яму, выехать потом просто так не смог. Пришлось раскинуть немного снег, хорошо дернул назад до прибуксовки, потом включил драйв и немного нажал на газ. Выехал. Оказывается, на автоматической коробке также можно раскачать автомобиль.

Уж больно мне нравится работа автомата. Теперь не парюсь при трогании с места под горку, что могу не вовремя нажать на педаль газа и скотиться в бампер чужой машины. При трогании с места, коробка удерживает, что очень хорошо. Да и по снегу еду уверенно, правда включаю ручной режим, а то передача может переключиться не в самый лучший момент.

Эта машина покупалась для того чтобы ездить, а не украшать стоянку или гараж. Соответственно, два лета подряд ездили с семьей на ней в Грузию. Машина показала себя замечательно. 120-130 километров по трассе – без проблем (единственное ограничение – это ПДД). В машине есть круиз контроль, который мне позволял расслабиться во время путешествий. Положил руку на руль и больше никаких движений не произвожу. Сиденья удобные, спина не болит. При движении по горным серпантинам, к коробке перемены скоростей и мотору вопросов не возникло – работают как «книжка пишет». Жара тоже не проблема, есть климат-контроль, который так радостно меня и моих пассажиров спасает от дикого излучения солнечных лучей.

Так как я люблю путешествовать, пришлось купить багажник с автобоксом Thule. Довольно удобная вещица, но обладает некоторыми недостатками:

  • Лишний шум на скорости от 110 километров в час;
  • Не очень удобно загружать и выгружать вещи. А низкорослым людям вообще стремянка понадобится;
  • Увеличился расход топлива на поллитры или литру. Хотя не считаю это проблемой, так как увеличилась масса авто и соответственно, сопротивление автомобиля.
  • С ним приходится соблюдать максимальную скорость движения, установленную ПДД и не превышать ее. Может это и к лучшему, не придется штрафы оплачивать.

Так как мы с семьей любим путешествовать, приобрели автохолодильник. Специально для него установил розетку 12 В в багажнике. Отмечу, что в нем температура была ниже на 15 градусов от окружающей среды. Кстати, наличие этого холодильника позволяет хорошо сэкономить на питании. Пища из дома хранится в нем в течение нескольких дней.

На счет апгрейта. В бардачок я установил дополнительную полку, на задних сиденьях – розетки, чтобы дети могли заряжать свои гаджеты, на спинки сидений – органайзеры, чтобы было удобно располагать разные мелочи. Машину не тонировал. От солнца спасаюсь специальными сетками. Оригинальные не ставил, поскольку стоят так же, как и качественная тонировка. В любом случае, универсальные сетки замечательно справляются со своей задачей.

Что мне нравиться и что нет?

Не нравится:

  • Докатыш, вернее, я не знаю, как еще назвать подобную «вещицу», которая меньше по диаметру колеса? Да и колесо в нишу для докатки не входит.
  • Не нравится мне центральный тоннель с тремя подстаканниками.
  • В ПТС указана мощность моего авто 116 лошадок, а во всех справочниках – 115. Вопрос, куда деваются деньги на налоги на 1 л.с.?
  • После того, как впервые помыл машину, обнаружил «веснушки». Возможно это судьба всех автомобилей белого цвета. Хотя, проходит пару дней и под собравшейся пылью они скрываются. Надеюсь, через это 10 Астра не превратится в дуршлаг.

Нравится:

  • Ближнего света вполне достаточно, чтобы замечательно освещать дорогу.
  • Салонное зеркало заднего вида с автозатемнением, что меня более чем радует: не слепят в ночное время суток машины, двигающиеся позади.
  • Блокировка электрических стеклоподъемников, что очень важно при наличии детей.
  • Супер-пупер интерьер салона: освещение салона для водителя и пассажиров, объемные карманы в дверях, где можно расположить необходимые вещи.
  • Низкий рейтинг угоняемости.
  • Штатная сигнализация реагирует на движения в салоне и изменения положения авто (дополнительно ничего не устанавливал).

В общем, поделился всем, чем мог, больше сказать нечего. Автомобиль уперто и уверенно едет, наматывая километры. Когда я покупал эту машину, была инфляция. Мне удалось и деньги сохранить, и купить новую машину из салона. Новая Астра в 2015 году стоила 1 100 000 рублей, а сейчас б/у 2014 года можно приобрести за 650 тысяч. Дело не в деньгах, их съедает инфляция. Новая машина превращается в б/у, а затем в автохлам. Но скажу от себя, человека с опытом, на новой машине из салона ездить гораздо приятнее, нежели на б/у. Нет никаких проблем – сел и поехал. Те, кто считает, лучше купить поддержанный с пробегом 100 или 150 тысяч, но гораздо дешевле, глубоко ошибаются. Я сам ранее так думал, но сильно заблуждался. Теперь мое мнение кардинально изменилось. Да, за новые машины с салона на самом деле не переплачивают и даже экономят: в первую очередь свои нервы и время на ремонт.



Добавлено 06.09.2017 12:47

Моя оценка:

0
-
0
+
Добавленные комментарии: 0